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| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | CAMC |
| प्रमाणन | ISO9001 |
| मॉडल संख्या | CM6D30F.408 30 |
समुद्री डीजल इंजनों में उच्च थर्मल दक्षता, अच्छी अर्थव्यवस्था, आसान स्टार्टिंग और विभिन्न जहाजों के लिए बड़ी अनुकूलन क्षमता होती है।१९५० के दशक तक, डीजल इंजनों ने लगभग पूरी तरह से नए निर्मित जहाजों में भाप इंजनों की जगह ले ली थी।छोटे और मध्यम आकार के जहाज और पारंपरिक पनडुब्बियांसमुद्री डीजल इंजनों को जहाज में उनकी भूमिका के अनुसार मुख्य इंजन और सहायक इंजन में विभाजित किया जा सकता है। मुख्य इंजन का उपयोग जहाज की प्रणोदन शक्ति के रूप में किया जाता है,और सहायक इंजन जनरेटर चलाने के लिए प्रयोग किया जाता है, हवा कंप्रेसर या पानी पंप,
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मशीन डेटा |
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प्रकार |
इन-लाइन, छह सिलेंडर, चार-वाल्व, चार-स्ट्रोक |
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सेवन विधि |
सुपरचार्जिंग, एयर-टू-एयर कूलिंग |
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बोर एक्स स्ट्रोक |
130mmX161mm |
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विस्थापन |
12.82L |
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संपीड़न अनुपात |
17:1 |
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फायरिंग अनुक्रम |
1-5-3-6-2-4 |
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सिलेंडर की दूरी |
162 मिमी |
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दहन कक्ष का प्रकार |
ω प्रकार |
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इंजन आयाम (लंबाई X चौड़ाई X ऊंचाई) |
2000mmx946mmx1549mm |
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इंजन वजन (फ्लाइव्हील सहित, जनरेटर को छोड़कर) |
1183 किलोग्राम |
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फ्लाईव्हील की गतिहीनता का क्षण |
2.9 किलो 2 |
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प्रवेश और निकास प्रणाली |
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नामित बिंदु पर निकास प्रति दबाव |
15 केपीए |
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निकास तापमान |
566°C |
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निकास प्रवाह |
1950 किलोग्राम/घंटा |
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प्रवेश प्रवाह |
1870 किलोग्राम/घंटा |
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अधिकतम अनुमत प्रवेश प्रतिरोध (साफ फ़िल्टर तत्व) |
3.5 केपीए |
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अधिकतम स्वीकार्य प्रवेश प्रतिरोध (गन्दा फ़िल्टर तत्व) |
6.5 केपीए |
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प्रवेश प्रतिरोध अलार्म मूल्य |
6.3KPa |
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शीतलन प्रणाली |
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शीतलक मुख्य सामग्री |
50:50 (एथिलीन ग्लाइकोलः पानी) |
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शीतलक के बाहर निकलने का तापमान |
95°C |
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शीतल द्रव के प्रवेश और निकास के बीच तापमान का अंतर है |
5.2°C |
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रेडिएटर की गर्मी फैलाव |
140 किलोवाट |
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रेडिएटर प्रवाह दर |
446 लीटर/मिनट |
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अलार्म तापमान |
104°C |
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हवा के प्रवेश का प्रकार |
हवा-हवा शीतलन |
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इंटरकूलर का अनुमत दबाव गिरावट |
11-13 केपीए |
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इंटरकूलर गर्मी फैलाव |
62 किलोवाट |
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इंटरकूलर का अनुमेय प्रवेश हवा का तापमान है |
190°C |
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इंटरकूलर का अधिकतम हवा का प्रवेश |
1900 किलोग्राम/घंटा |
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स्नेहन प्रणाली |
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इंजन तेल का दबाव @ निष्क्रिय गति |
130 केपीए |
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इंजन तेल का दबाव @ नामित बिंदु |
500 केपीए |
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तेल का अधिकतम स्वीकार्य तापमान |
120°C |
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तेल पैन की क्षमता कम |
33L |
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तेल पैन क्षमता उच्च |
41L |
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तेल पैन @आगे की ओर झुकाव का अनुमत कोण |
30° |
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तेल पैन का अनुमेय झुकाव कोण @पीछे की ओर झुकाव |
30° |
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तेल पैन का अनुमेय झुकाव कोण @ ईंधन पंप की तरफ ऊंचाई कोण |
30° |
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तेल पैन का अनुमेय झुकाव कोण @ निकास पक्ष ऊंचाई कोण |
30° |
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