मशीन डेटा

प्रकार

इन-लाइन, छह सिलेंडर, चार-वाल्व, चार-स्ट्रोक

सेवन विधि

सुपरचार्जिंग, एयर-टू-एयर कूलिंग

बोर एक्स स्ट्रोक

118mmX150mm

विस्थापन

9.8L

संपीड़न अनुपात

17:1

फायरिंग अनुक्रम

1-5-3-6-2-4

दहन कक्ष का प्रकार

ω प्रकार

इंजन आयाम (लंबाई X चौड़ाई X ऊंचाई)

1621x973x1478 मिमी

इंजन वजन (फ्लाइव्हील सहित, जनरेटर को छोड़कर)

960 किलोग्राम

फ्लाईव्हील की गतिहीनता का क्षण

2.41 किलोग्राम

प्रवेश और निकास प्रणाली

नामित बिंदु पर निकास प्रति दबाव

13-14 केपीए

निकास तापमान

517.9°C

निकास प्रवाह

1390 किलोग्राम/घंटा

प्रवेश प्रवाह

1350 किलोग्राम/घंटा

अधिकतम अनुमत प्रवेश प्रतिरोध (साफ फ़िल्टर तत्व)

3.5 केपीए

अधिकतम स्वीकार्य प्रवेश प्रतिरोध (गन्दा फ़िल्टर तत्व)

6.5 केपीए

प्रवेश प्रतिरोध अलार्म मूल्य

6.2KPa

शीतलन प्रणाली

शीतलक मुख्य सामग्री

50:50 (एथिलीन ग्लाइकोलः पानी)

शीतलक के बाहर निकलने का तापमान

95°C

शीतल द्रव के प्रवेश और निकास के बीच तापमान का अंतर है

4.5°C

रेडिएटर की गर्मी फैलाव

109.2 किलोवाट

रेडिएटर प्रवाह दर

314L/मिनट

अलार्म तापमान

104°C

हवा के प्रवेश का प्रकार

हवा-हवा शीतलन

इंटरकूलर का अनुमत दबाव गिरावट

11-13 केपीए

इंटरकूलर गर्मी फैलाव

48.1KW

इंटरकूलर का अनुमेय प्रवेश हवा का तापमान है

180°C

इंटरकूलर का अधिकतम हवा का प्रवेश

1350 किलोग्राम/घंटा

स्नेहन प्रणाली

इंजन तेल का दबाव @ निष्क्रिय गति

189 केपीए

इंजन तेल का दबाव @ नामित बिंदु

488 केपीए

तेल का अधिकतम स्वीकार्य तापमान

113°C

तेल पैन की क्षमता कम

26.5L

तेल पैन क्षमता उच्च

34.5L

तेल पैन @आगे की ओर झुकाव का अनुमत कोण

30°

तेल पैन का अनुमेय झुकाव कोण @पीछे की ओर झुकाव

30°

तेल पैन का अनुमेय झुकाव कोण @ ईंधन पंप की तरफ ऊंचाई कोण

30°

तेल पैन का अनुमेय झुकाव कोण @ निकास पक्ष ऊंचाई कोण

30°

ईंधन प्रणाली

तेल पंप प्रणाली का प्रकार

उच्च दबाव आम रेल

इंजेक्टर का इंजेक्शन दबाव

1600 बार

ईंधन का तापमान

38±5°C

ईंधन प्रतिरोध (स्वच्छ फिल्टर तत्व)

10 केपीए

ईंधन प्रतिरोध (गन्दा फ़िल्टर तत्व)

24.7KPa

विद्युत प्रारंभ प्रणाली

मानक स्टार्टर वोल्टेज

24V

सहायक कोल्ड स्टार्ट के बिना न्यूनतम औसत प्रारंभ गति

130 आर/मिनट

सहायक शीत प्रारंभ के बिना न्यूनतम तापमान

-15°C